Zauber — Avis

• Gestion des devis (demandes de taux spot): l'outil extrait les demandes de tarif des e-mails, interroge le système de tarification, ajoute les frais locaux et prépare des devis complets, soumis à la validation de l'opérateur.
• Réservation dans le TMS: création et mise à jour des réservations directement dans le système de gestion du transport.
• Extraction documentaire: traitement des listes de colisage, factures commerciales, connaissements et preuves de livraison, au format PDF, tableur ou image.
• Avis d'arrivée: génération et gestion des notifications d'arrivée.
• ETA terminal: suivi des heures d'arrivée estimées au terminal.
• Relances automatisées: envoi automatique d'e-mails de relance, pour qu'aucun devis ni conteneur ne reste sans suite.
• Classement des e-mails: organisation de chaque message entrant, suivi des échéances et attribution des priorités.

Ces fonctions ciblent directement les points où les opérations de fret perdent du temps et de l'argent: devis oubliés, données retranscrites à la main avec des erreurs et relances jamais envoyées.

Fonctions IA

• Agents IA configurables en langage naturel: l'utilisateur décrit avec ses mots la façon dont un processus doit être traité (création d'une réservation ou planification d'un camion, par exemple), et Zauber le convertit en flux de travail automatisé.
• Gestion des exceptions: les agents réagissent aux données manquantes et aux écarts de plan sans s'arrêter.
• Intelligence opérationnelle: l'outil produit des analyses à partir de données opérationnelles non structurées — e-mails, documents, systèmes déconnectés —, quelle que soit la langue, pour révéler les baisses de productivité, les variations de service ou les pertes de revenus.
• Apprentissage continu: chaque expédition, chaque interaction et chaque décision alimentent le système, qui affine ses procédures opératoires au fil du temps.

Ce qui distingue Zauber d'un logiciel d'automatisation classique, c'est sa capacité à travailler sur des données non structurées (e-mails, documents de formats variés, fichiers stockés dans SharePoint) et à les convertir en actions dans le TMS. Il ne s'agit pas seulement de règles prédéfinies, mais d'agents qui interprètent le contexte et font remonter ce qu'ils ne peuvent pas résoudre seuls. Zauber décrit cela comme un cycle d'amélioration continue, où le système gagne en intelligence à chaque expédition.

Intégrations

• Outlook (Office 365): l'intégration centrale; les agents opèrent directement depuis la boîte de réception.
• CargoWise One et autres TMS: synchronisation des expéditions, des opérations et des systèmes centraux.
• Systèmes de gestion tarifaire (RMS): lecture des taux et des grilles tarifaires pour construire des devis complets.
• SharePoint et OneDrive: accès aux tableurs de tarifs et aux documents opérationnels stockés dans le cloud Microsoft.
• Microsoft Teams et Slack: notifications, tâches et mises à jour directement dans les canaux de communication de l'équipe.

Aucune intégration avec des plateformes de messagerie comme WhatsApp n'est mentionnée.

Sécurité et conformité des données

Zauber opère sous le Règlement général sur la protection des données de l'UE (RGPD) et la législation allemande sur la protection des données dans les télécommunications et les télémédias (TTDSG). L'infrastructure est hébergée dans l'Union européenne, ce qui garantit une résidence européenne des données.

Les mesures techniques comprennent le chiffrement TLS, des contrôles d'accès par rôles, des journaux d'audit et des sauvegardes sécurisées. La politique de confidentialité indique que ces mesures s'alignent sur la norme ISO/IEC 27001, même si certaines certifications précises sont annoncées comme en cours. Pour la mesure d'audience web, la plateforme s'appuie sur Plausible Analytics, qui n'utilise pas de cookies et ne collecte pas de données personnelles.

La supervision humaine fait partie des principes de conception: l'utilisateur décide de ce qui s'automatise et de ce qu'il relit lui-même. Chaque action est enregistrée et chaque décision traçable, avec des contrôles de validation paramétrables.

Langue — support client et interface

L'interface est en anglais; le support client, en revanche, est assuré dans toutes les grandes langues.

Langue de l'IA — l'outil lui-même

Les agents IA de la plateforme savent travailler dans presque toutes les langues. La technologie est conçue pour lire les e-mails, PDF, tableurs et images typiques des opérations de fret (listes de colisage, factures commerciales, connaissements, preuves de livraison): elle peut donc techniquement fonctionner avec des contenus en français, dès lors que les données et les procédures opératoires du client sont dans cette langue. Le mécanisme est le suivant: l'utilisateur décrit ses processus en langage naturel et l'IA les apprend; si les modèles, les exemples et les procédures sont en français, l'agent peut travailler dans cette langue exactement comme il le ferait en anglais.

Accès mobile

À ce jour, Zauber ne propose aucune application mobile pour Android ou iOS.

Support, prise en main et gestion de compte

Zauber est piloté par une équipe à la solide expérience du transit et de la technologie. Son PDG, Erik Muttersbach, a cofondé en 2015 le transitaire numérique Forto, et apporte à la plateforme près d'une décennie d'expertise sectorielle. L'entreprise annonce des déploiements lancés en quelques semaines. La prise en main s'organise dans le cadre d'accords d'entreprise individuels.

Facilité d'utilisation / UX

Comme l'outil fonctionne directement depuis la boîte de réception Outlook, il n'oblige pas les opérateurs à apprendre un nouveau système ni à modifier leurs habitudes de travail. Ils exécutent leurs actions sans quitter leur messagerie, ce qui laisse supposer une courbe d'apprentissage réduite pour les équipes évoluant dans l'écosystème Microsoft. Faute d'accès public à une démonstration, il n'est toutefois pas possible d'évaluer le tableau de bord de configuration de façon indépendante, au-delà des supports commerciaux.

Zauber ne publie pas ses tarifs. L'outil ne propose ni formule en libre-service, ni inscription gratuite, ni essai gratuit. L'accès se fait exclusivement dans le cadre d'accords d'entreprise individuels. Ce modèle est courant pour les solutions B2B verticales de la logistique, mais il constitue un obstacle pour les PME qui préfèrent évaluer un outil par elles-mêmes.

Un cas d'usage type serait celui d'un transitaire traitant de gros volumes de devis maritimes et aériens, où les processus manuels engendrent des retards. Après avoir déployé Zauber, l'entreprise pourrait automatiser le traitement des demandes et les mises à jour du TMS directement depuis Outlook. En fluidifiant le suivi et la gestion documentaire, la charge de travail manuelle se réduit nettement. En quelques mois, une telle société pourrait obtenir des délais de réponse plus courts et de meilleurs taux de conversion de ses devis, ce qui permettrait à l'équipe de se concentrer sur la gestion des exceptions et les activités à plus forte valeur.